Est-ce possible de circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW ?

Lorsqu’un véhicule a des plaques WW, c’est qu’il s’agit d’une carte grise provisoire. En effet, quand l’immatriculation d’un véhicule ne peut pas se faire de manière définitive, la Préfecture délivre la carte grise en WW puisqu’il y manque des pièces justificatives ou des documents. Est-ce possible de circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW ?

Qu’est-ce qu’une carte grise provisoire WW ?

Quand une carte grise possède une immatriculation WW, cela veut dire que la voiture possède une carte grise provisoire. D’ailleurs, son nom officiel est le Certificat Provisoire d’Immatriculation WW ou CPI WW. La remise de ce document provisoire est nécessaire lorsque toutes les pièces pour procéder à l’immatriculation définitive ne sont pas remplies immédiatement ou quand on importe un véhicule et que le document d’instruction s’avère long. Dans ce cas, ce sont les véhicules neufs ou les véhicules importés qui y sont concernés. Effectivement, l’immatriculation dure 2 mois avec une possibilité de renouvellement pour 2 mois de plus. Pour le cas d’un véhicule pour carrossage, le délai est de 3 mois à renouveler seulement une fois.
Sur le CPI s’affiche le numéro d’immatriculation avec le format WW lettres-chiffres-lettres. Avec ce numéro provisoire, le propriétaire est dans l’obligation de faire installer des plaques minéralogiques. Le changement de ces plaques est impératif durant la remise du numéro d’immatriculation définitif.

Qui sont les véhicules concernés par le CPI ?

Les véhicules concernés par le CPI sont en grande partie des engins motorisés comme les tracteurs, les voiturettes sans permis, les quads, les cyclomoteurs qui ne dépassent pas le 50 cm3. C’est également le cas pour les remorques et les caravanes qui pèsent plus de 500 kg.
Les véhicules concernés par le CPI sont :

– Les véhicules achetés neufs ou d’occasion et les véhicules importés
– Les véhicules carrossables
– Les véhicules achetés neufs à exporter

La possibilité de circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW

Y a-t-il une possibilité de circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW ? La réponse est oui. Auparavant, le CPI obligeait le chauffeur routier, le motard, l’automobiliste… à rouler uniquement sur le territoire français. Mais, après le changement apporté par le gouvernement le 12 décembre 2017, l’utilisation à l’étranger d’une immatriculation provisoire WW a été prévue. Et ce seulement si l’autre État accepte cette circulation.
En effet, la circulation dans tous les pays membres de l’Union européenne avec des immatriculations provisoires a été autorisée par l’article 4.1 de l’Eur-lex. En revanche, la prudence est toujours de mise vu que les forces de l’ordre de chaque État membre peuvent ne pas être au courant de cette réglementation. Ainsi, afin d’éviter les problèmes qui peuvent mener à l’immobilisation de la voiture, l’impression du texte d’autorisation est recommandée dans la langue du pays visité.
En outre, depuis 2014, une modification de l’en-tête des CPI en série WW a été apportée tout en changeant les mots « sur le territoire national » par « Autorise, pendant sa période de validité, la circulation du véhicule ».
Dans toutes les circonstances, une fois votre demande de certificat d’immatriculation faite, vous pouvez déjà circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW. Concernant les démarches à suivre, plusieurs dossiers doivent être fournis : la demande de carte grise spécifique, l’immatriculation française ou étrangère de la voiture et le reçu fiscal pour une voiture achetée en Europe.

Bref, circuler en Europe avec une carte grise provisoire WW est tout à fait possible, mais cela dépend du pays traversé. Il semblerait, de ce fait, que chaque État membre de l’UE puisse accepter ou non cette règle sur leur territoire. Se renseigner auprès des autorités du pays où vous voudriez circuler avec une immatriculation provisoire est donc conseillé.